🚦 ¿Por qué se establece este límite de velocidad?
La ciudad de Nueva York ha anunciado un límite de velocidad de 15 mph en toda la ciudad para bicicletas eléctricas, patinetes eléctricos y bicicletas comerciales con asistencia al pedaleo. La norma, presentada por el alcalde Eric Adams en junio de 2025, busca mejorar la seguridad de los peatones a medida que los dispositivos de movilidad eléctrica se vuelven cada vez más comunes.
🏙️ Ciudad frente a estado: ¿qué establece la ley?
Según la legislación del estado de Nueva York, las bicicletas eléctricas pueden alcanzar hasta 25 mph. Sin embargo, la ciudad ha optado por aplicar una norma más estricta para regular mejor el comportamiento en las calles y reducir los incidentes relacionados con bicicletas a gran velocidad en zonas peatonales concurridas.
🚲 Citi Bike y el cumplimiento de la norma
Citi Bike, el programa de bicicletas compartidas de la ciudad de Nueva York, ya había limitado la velocidad de sus bicicletas eléctricas a 18 mph. Tras la nueva regulación, Citi Bike está actualizando su flota con velocímetros integrados y software que limita la velocidad máxima a 15 mph.
⚠️ Aplicación y dificultades
Aunque la norma refleja la creciente preocupación por la seguridad de los peatones, sus críticos sostienen que puede resultar difícil hacerla cumplir. La mayoría de las bicicletas eléctricas privadas no tienen matrícula ni seguimiento digital, por lo que a la policía y a las agencias municipales les resulta complicado identificar a quienes infringen el límite. Los defensores de la medida piden mejores infraestructuras, incluidos sistemas de registro de bicicletas y mecanismos de responsabilidad para los repartidores de aplicaciones.
🔍 ¿Qué viene después?
El nuevo límite de velocidad está atravesando un periodo de comentarios públicos y podría aprobarse definitivamente ya en julio de 2025. Que mejore la seguridad o se quede en un gesto simbólico dependerá en gran medida de su aplicación y del conocimiento de la norma por parte de los usuarios.
«Es un paso en la dirección correcta, pero sin las herramientas adecuadas quizá no sea más que un pequeño obstáculo: algo simbólico en lugar de práctico».
— Defensor del transporte de la ciudad de Nueva York
